Uobičajeni uzroci kvara motora kočnica i kako ih riješiti?

Uobičajeni uzroci i rješenja za Motor kočnice neuspjeh se može sažeti na sljedeći način:
Uobičajeni uzroci
Istrošenost kočione pločice:
Dugotrajna uporaba ili nepravilan rad uzrokovat će ozbiljno trošenje kočionih pločica.
Kada su kočione pločice istrošene do određene mjere, učinak kočenja bit će značajno smanjen, pa čak i uzrokovati kvar kočnica.
Nedovoljna ili onečišćena tekućina za kočnice:
Tekućina za kočnice je važna komponenta kočionog sustava. Nedovoljna količina ulja ili onečišćenje uljem utjecat će na učinak kočenja.
Nedovoljna količina tekućine za kočnice može uzrokovati duži hod papučice kočnice i slabiji odziv kočnice; onečišćenje uljem može uzrokovati koroziju ili začepljenje unutar kočionog sustava.
Propuštanje kočionog sustava:
Kada postoje problemi kao što su starenje, oštećenje ili nepravilna ugradnja brtvi unutar kočionog sustava, sustav može propuštati.
Propuštanje će smanjiti unutarnji tlak kočionog sustava i utjecati na učinkovitost kočenja.
Kvar glavnog kočionog cilindra ili kočionog ulja:
Kada glavni kočioni cilindar ili kočiona cijev za ulje imaju problema kao što su curenje, začepljenje ili oštećenje, to će izravno utjecati na normalan rad kočionog sustava.
Kvar strujnog kruga:
Kvar u sustavu strujnog kruga motora kočnice, kao što je starenje voda, loš kontakt ili kratki spoj, također može uzrokovati neispravan rad motora kočnice.
Otopina
Zamijenite kočione pločice:
Redovito provjeravajte istrošenost kočionih pločica. Kada istrošenost dosegne zadanu granicu, kočione pločice treba na vrijeme zamijeniti.
Provjerite i dodajte kočionu tekućinu:
Redovito provjeravajte razinu tekućine u spremniku kočione tekućine kako biste bili sigurni da ima dovoljno kočione tekućine.
Ako se ustanovi da je tekućina za kočnice onečišćena, potrebno je na vrijeme zamijeniti tekućinu za kočnice i očistiti unutrašnjost kočionog sustava.
Provjerite i popravite curenje kočionog sustava:
Redovito provjeravajte brtvljenje kočionog sustava. Kada se pronađe curenje, brtve treba provjeriti i popraviti na vrijeme.
Provjerite i popravite glavni kočioni cilindar ili cijev za ulje kočnice:
Redovito provjeravajte radni status glavnog kočionog cilindra i cijevi za ulje kočnica. Kada se otkrije curenje, začepljenje ili oštećenje, treba ih popraviti ili zamijeniti na vrijeme.
Provjerite i popravite kvarove strujnog kruga:
Redovito provjeravajte sustav strujnog kruga motora kočnice. Kada se pronađu problemi poput starenja voda, lošeg kontakta ili kratkog spoja, potrebno ih je popraviti ili zamijeniti na vrijeme.
Sažetak
Uobičajeni uzroci kvara kočionog motora uglavnom uključuju istrošenost kočionih pločica, probleme s kočionom tekućinom, curenje kočionog sustava, kvar glavnog kočionog cilindra ili cijevi kočnog ulja i kvar strujnog kruga. Kako bi kočioni motor ispravno radio, kočioni sustav treba redovito pregledavati i održavati, istrošene dijelove treba zamijeniti na vrijeme, kočiona tekućina treba biti dovoljna i čista, curenje sustava treba popraviti i cjelovitost sustava kruga treba provjeriti. Ovo može učinkovito spriječiti pojavu kvarova motora kočnica i poboljšati pouzdanost i sigurnost opreme.