Koji su sigurnosni standardi i propisi koji uređuju korištenje kočionih motora u industrijskim uvjetima?

Sigurnosni standardi i propisi za korištenje kočni motori u industrijskim okruženjima uglavnom uključuju sljedeće aspekte:
Kontrola temperature: Temperaturu svitka motora kočnice treba kontrolirati unutar sigurnog raspona. Kada se koriste izolacijski materijali, temperatura zavojnice kočionog motora ne smije prelaziti 80 K; ako se koriste drugi stupnjevi izolacijskih materijala, temperatura svitka motora kočnice ne bi smjela prijeći 105 K. Temperatura izravno izloženih dijelova ne smije prelaziti 6K. Ako temperatura prelazi sigurno područje, na vanjsku stranu motora treba dodati znakove za sprječavanje opeklina.
Električna sigurnost: Motori kočnica trebaju ispunjavati posebne zahtjeve električne sigurnosti. Prvo, motor kočnice trebao bi ostati otpušten s kontinuiranom snagom tijekom normalnog rada. Drugo, prekid kočne struje treba postići pomoću najmanje dva neovisna električna uređaja. Ovi uređaji ne mogu kontrolirati jedni druge i moraju se kontrolirati odvojeno pomoću dva neovisna signala. Osim toga, ako se glavni kontakt jednog od kontaktora ne otvori kada je zaustavljen, dizalo treba spriječiti da ponovno radi kada se sljedeći put promijeni smjer vožnje. Ako je vjerojatno da će elektromotor djelovati kao generator za proizvodnju električne energije, mora se spriječiti da električni motor napaja električni uređaj koji upravlja kočnicom. Nakon odspajanja kruga za otpuštanje kočnice, dizalo bi trebalo učinkovito zakočiti bez dodatnog odgađanja. Vrijeme odziva kočnog motora kočionog motora ne smije biti veće od 0,5 sekundi kako bi se spriječilo da se dizalo povuče unatrag ili otkotrlja.
Mehanička svojstva: Mehanička svojstva kočionog motora također trebaju zadovoljavati određene standarde. Na primjer, razmak između rotora i statora motora trebao bi biti normalan kako bi se izbjegli kvarovi uzrokovani trenjem i trošenjem. Aksijalno i radijalno odstupanje motora treba zadovoljiti specifikacije kako bi se osigurala glatka rotacija motora. Osim toga, također treba izmjeriti brzinu i moment motora kako bi se provjerilo radi li motor ispravno.
Izolacijska svojstva: Izolacijska svojstva motora ključna su za njegov siguran rad. Stoga bi se na motoru trebalo provesti ispitivanje izolacije visokog napona kako bi se provjerilo je li njegova izolacijska izvedba kvalificirana.
Instalacija i ožičenje: Motor treba sigurno instalirati, a ožičenje mora biti ispravno kako bi se spriječili kvarovi uzrokovani problemima s instalacijom ili ožičenjem.
Zaštita od pregrijavanja: Motor treba redovito provjeravati zbog pregrijavanja kako bi se spriječili kvarovi uzrokovani pregrijavanjem motora.
Zaštitne mjere: Moraju postojati zaštitne mjere za motor kako bi se osigurala sigurnost osoblja i opreme tijekom rada.
Imajte na umu da se gornji sigurnosni standardi i propisi mogu razlikovati ovisno o različitim zemljama i regijama, različitim scenarijima primjene i različitim modelima motora. Stoga se u praktičnim primjenama treba pozvati na relevantne nacionalne standarde, industrijske standarde i priručnike s uputama za motore kako bi se osigurala sigurna uporaba kočionih motora.