Status quo mog motoričkog razvoja

Trenutno u Kini postoje tisuće velikih i malih tvornica motora. Iako je broj poduzeća ogroman, dosta je malih poduzeća. Stručnjaci su istaknuli da su se zbog velikog broja proizvođača i velike proizvodnje međusobno natjecali za osvajanje tržišne cijene. Fenomen neujednačene kvalitete proizvoda, konkurentne cjenovne konkurencije i niske profitne marže postao je glavni razlog opstanka i razvoja automoto poduzeća.

Sam motor je radno intenzivan proizvod. Teško je proizvesti koristi ako nije do određenog opsega proizvodnje, tako da su profiti industrije vrlo mali. Razumije se da je čak iu nekim poduzećima s boljim beneficijama prošlogodišnja neto dobit dosegla manje od 5%. U isto vrijeme, zbog proizvodnog procesa većine malih poduzeća, još uvijek postoji veliki broj nekvalificiranih proizvoda u motornoj industriji. Prema istraživanju, prosječni gubitak otpadnih proizvoda, neispravnih proizvoda i popravljenih proizvoda kineskih motornih poduzeća iznosi oko 10%, dok je razina nekvalificiranih motornih poduzeća u stranim industrijaliziranim zemljama općenito 0,3%.

Posljednjih godina, kineska motorna industrija također je stvorila niz poduzeća s velikim proizvodnim opsegom, dobrom kvalitetom proizvoda, dobrom kvalitetom i naprednom tehnologijom i opremom. No, nitko nema proizvodni udio koji može dominirati na domaćem tržištu. Mali i srednji motori još nisu formirali međunarodno utjecajnu marku. Motorna industrija hitno se mora ponovno integrirati i preživjeti najsposobnije, što je postao trend razvoja motorne industrije. Stručnjaci su istaknuli da, iako je motorna industrija stara tradicionalna industrija, prateći motori svih sfera života su nezamjenjivi. Štoviše, neke od većih motornih tvrtki imaju veliko područje i dobru lokaciju. Nakon spajanja i pripajanja donosit će vrlo bogate koristi i financijska sredstva preuzimateljima. Industrija automobila pokrenula je val spajanja i akvizicija. Boshan Pump Factory preuzeo je Boshan Motor Factory, Midea Group Holdings Qingjiang Motor Factory, Zhejiang Wolong Company Holdings Hubei Motor Factory, Zhejiang Jinlong Company i Hunan Changde Motor Factory... U drevnu motornu industriju ubrizgana je serija svježe krvi. Industrija vjeruje da su ta spajanja i preuzimanja poduzeća uglavnom poduzeća u državnom vlasništvu, proizvodnja proizvoda ima određenu bazu opreme i tehničku snagu. Nakon akvizicije i pripajanja, ubrizgala je likvidnost, a operativni sustav je promijenjen iz državnog u privatni. Kao rezultat toga, opseg proizvodnje se proširio, mehanizam je bio fleksibilan, a koristi tvrtke su porasle.

Stručnjaci su istaknuli da će u pogledu strukture i raznolikosti, zbog potrebe uštede energije i zadovoljenja potreba novih industrijskih proizvoda, veći razvoj imati posebni namjenski derivati. Kao što su visokoučinkoviti sinkroni motori s trajnim magnetima, generatori koji su kompatibilni s obnovljivom energijom i novim izvorima energije poput vjetra, sunca, plime i plina brzo će se razvijati. Osim toga, potražnja za visokonaponskim i niskonaponskim motorima srednje veličine i visokonaponskim potopnim pumpama velike snage također je brzo porasla.