+86-574-58580503

Status quo mog motoričkog razvoja

Update:21 Sep 2019
Summary: Trenutno u Kini postoje tisuće velikih i malih motornih tvornica. Iako je broj poduzeća ogroman, dosta je malih poduz...

Trenutno u Kini postoje tisuće velikih i malih motornih tvornica. Iako je broj poduzeća ogroman, dosta je malih poduzeća. Stručnjaci su istaknuli da su zbog velikog broja proizvođača i velike proizvodnje formirali konkurenciju jedni drugima kako bi iskoristili tržišnu cijenu. Pojava neravnomjerne kvalitete proizvoda, konkurentne cijene i niske profitne marže postali su glavni razlog za preživljavanje i razvoj motornih poduzeća.

Sam motor je proizvod koji djeluje na snagu. Teško je proizvesti prednosti kada nije na određenoj mjeri proizvodnje, tako da je profit u industriji vrlo mali. Podrazumijeva se da je čak i u nekim tvrtkama s boljim benefijima prošlogodišnji neto dobit dosegao manje od 5%. U isto vrijeme, zbog proizvodnje većine malih poduzeća, u motornoj industriji još uvijek postoji veliki broj nekvalificiranih proizvoda. Prema istraživanju, prosječni gubitak otpadnih proizvoda, neispravnih proizvoda i popravljenih proizvoda kineskih motornih poduzeća iznosi oko 10%, dok je razina nekvalificiranih motornih poduzeća u stranim industrijaliziranim zemljama uglavnom 0,3%.


Posljednjih godina kineska motorna industrija također se pojavila na brojnim poduzećima s velikim proizvodnim skalama, dobrom kvalitetom proizvoda, dobrom kvalitetom i naprednom tehnologijom i opremom. Međutim, nitko nema udio proizvoda koji može dominirati na domaćem tržištu. Mali i srednji motori još nisu formirali međunarodno utjecajnu marku. Motorna industrija hitno mora ponovno integrirati i preživjeti najprikladnije, što je postalo razvojni trend motorne industrije. Stručnjaci su istaknuli da su, iako je motorna industrija stara tradicionalna industrija, potporni motori svih slojeva života neophodni. Štoviše, neke od većih motornih tvrtki imaju veliko područje i dobru lokaciju. Nakon spajanja i akvizicije, oni će donijeti vrlo bogate koristi i financijska sredstva za stjecatelje. Motorna industrija pokrenula je val spajanja i akvizicija. Boshan Pump Factory stekao je tvornicu motora Boshan, Midea Group Holdings Qingjiang Motor Factory, Zhejiang Wolong Company Holdings Hubei Motor Factory, Zhejiang Jinlong Company i Motor Factory Hunan Changde ... serija svježe krvi ubačena je u drevnu motornu industriju. Industrija vjeruje da su ta spajanja i akvizicije poduzeća uglavnom državna poduzeća, proizvodnja proizvoda ima određenu bazu opreme i tehničku snagu. Nakon što je stečen i spojen, ubrizgavao je likvidnost, a operativni sustav je iz državnog poduzeća promijenjen u privatno poduzeće. Kao rezultat toga, razmjera proizvodnje se proširila, mehanizam je bio fleksibilan, a koristi tvrtke su porasle.


Stručnjaci su istaknuli da će u pogledu strukture i raznolikosti, zbog potrebe za uštedom energije i zadovoljenja potreba novih industrijskih proizvoda, posebni namjenski derivativni proizvodi imati veći razvoj. Kao što su high-učinkovita stalni sinkroni motori magneta, generatori koji su kompatibilni s obnovljivim izvorima energije i novim izvorima energije, poput vjetra, solarne, plime i plina, brzo će se razviti. Osim toga, potražnja za motorima visokog i niskog napona i visokonaponskim pumpama velike snage također se brzo povećala.