Razlog smanjenja protoka vijčanog kompresora zraka

Zračni kompresori s trofaznim motorima su mehanička oprema opće namjene i sada se široko koriste u raznim područjima. Zbog snage motora i duljine glavne osovine, zračni kompresor će imati veliku zapreminu. Slijedi zračni kompresor koji je predložio kupac. Napravite jednostavnu analizu fenomena nedovoljnog volumena zraka.
1. Izbor je premali
Vjerujem da mnogi korisnici trofaznih motora u startu ne znaju kolika je specifična potrošnja plina vlastite proizvodnje pa biraju model. U ovom trenutku, ispušni tlak ne može porasti i niži je od nazivnog ispušnog tlaka, koji ne može zadovoljiti normalnu potrošnju plina u tvornici. Istodobno možete provjeriti postoji li curenje u cjevovodu. Zatvorite ventil iza spremnika zraka. Ako jedinica može brzo povećati tlak, otvoriti ventil i tlak će brzo pasti i konačno dosegnuti točku tlaka, može se potvrditi da je izbor jedinice zračnog kompresora premalen. Volumen ispušnih plinova jedinice manji je od stvarne potrošnje plina u proizvodnji.
Rješenje: Znanstveno je dodati novu jedinicu kako bi ispuštanje kompresora zraka bilo 10-20% veće od potrošnje plina.
2. Treba li dodati novu plinsku opremu
Nakon što se zračni kompresor trofaznog motora koristi određeno vrijeme, količina zraka je očito nedovoljna, a tlak se ne može povećati, pa se održava u položaju off-line nazivne potrošnje zraka. U ovom trenutku prvo biste trebali provjeriti postoji li nova oprema koja troši plin. Ako postoji nova oprema koja troši plin, kolika je potrošnja plina? Usporedite s jedinicom kompresora zraka kako biste vidjeli može li zadovoljiti zahtjeve. Ako nije, instalirajte novi kompresor zraka. jedinice, povećajte volumen ispušnih plinova.
Ako nema nove plinske opreme, volumen ispušnih plinova još uvijek nije dovoljan, prvo provjerite curenje cjevovoda, ako nema mjesta curenja u cjevovodu, to je problem samog kompresora zraka.
Sam zračni kompresor ima sljedeće probleme:
1. Je li održavanje pravovremeno?
Volumen ispušnih plinova kompresora zraka trofaznog motora se smanjio. Nakon što ste eliminirali gore navedene mogućnosti, prvo provjerite je li zračni kompresor održavan i koliko dugo je održavan. Ako okolina nije idealna, zračni kompresor treba raditi 2000 sati. Provjerite je li filter za zrak blokiran. Oni koji mogu koristiti komprimirani zrak za uklanjanje prašine, ako je začepljenje ozbiljno, zamijenite novi filtar za zrak.
Mnogo puta nema većih problema kada obujam ispuha zračnog kompresora padne, ali kupac zanemari održavanje, a filtar zraka kompresora zraka je blokiran. Nakon zamjene novog zračnog filtra, može se normalno koristiti.
Osim toga, osim filtra za zrak, tekućina za podmazivanje i drugi elementi filtra također su kritični. Provjerite je li tekućina za podmazivanje unutar standardnog raspona. Ako nedostaje, dodajte ga na odgovarajući način.
2. Je li usisni ventil potpuno otvoren?
Ispušni volumen zračnog kompresora trofaznog motora je pao, provjerite jedinicu, samo je održavajte i uklonite tri filtera i probleme s uljem. Ovo je prvo da provjerite usisni ventil zračnog kompresora, uklonite usisno crijevo, uključite zračni kompresor i gledate Je li otvaranje usisnog ventila normalno? Teoretski projektirani životni vijek usisnog ventila je 100 000 puta. Budući da svaki proizvođač koristi različite marke i serije, kvaliteta je također različita, pa kvar usisnog ventila može dovesti do smanjenja volumena ispušnih plinova jedinice.
Ako se usisni ventil ne može potpuno otvoriti kada je zračni kompresor opterećen, može se zaključiti da je smanjenje volumena ispušnih plinova kvar usisnog ventila, koji treba ukloniti radi održavanja ili zamjene.
3. Kvar motora
Nakon uklanjanja kvara na usisnom ventilu, obujam ispušnih plinova jedinice nije se promijenio. Treba razmotriti je li motor neispravan. Zbog lokalnog kratkog spoja u zavojnici motora ili oštećenja ležaja, osovina motora je istrošena, što uzrokuje nižu brzinu motora od nazivne brzine. Ako volumen ispuštanja zračnog kompresora padne, potrebno je popraviti zavojnice motora, ležajeve itd., a nakon popravka treba ispitati volumen ispuštanja zračnog kompresora.
4. Promjene u okolišu dovode do smanjenja volumena ispušnih plinova
U prošlosti se koristio u kopnenim područjima. Budući da je tvornica izgrađena u sjeverozapadnoj regiji, zračni kompresor korišten je u novoj tvornici zajedno s ostalom opremom. Nadmorska visina se povećala i okolina je postala vlažna, što može dovesti do smanjenja volumena ispušnih plinova jedinice.
Što je veća nadmorska visina, to je zrak rijeđi, manja je proizvodnja plina u jedinici vremena, višak vlage u zraku, a komprimirani zrak sadrži puno vlage.