Razlog smanjenja pražnjenja kompresora zraka

Zračni kompresori s trofaznim motorima su mehanička oprema opće namjene, a sada se široko koriste u različitim poljima. Zbog snage motora i duljine glavne osovine, zračni kompresor imat će veliki pomak. Slijedi zračni kompresor koji je predložio kupac. Napravite jednostavnu analizu fenomena nedovoljnog volumena zraka.
1. izbor je premali
Vjerujem da mnogi korisnici trofaznih motora na početku ne znaju specifičnu potrošnju plina vlastite proizvodnje, pa biraju model. U ovom trenutku, tlak ispuha ne može porasti, a niži je od nazivnog tlaka ispušnih plinova, koji ne može zadovoljiti normalnu potrošnju plina u tvornici. Istodobno, možete provjeriti postoji li curenje u izradi. Zatvorite ventil iza spremnika za zrak. Ako jedinica može brzo povećati tlak, otvoriti ventil, a tlak će brzo pasti i na kraju dostići točku tlaka, može se potvrditi da je odabir jedinice za kompresor zraka premali. Volumen ispušne jedinice je manji od stvarne potrošnje plina u proizvodnji.
Rješenje: Najistaknutije je dodati novu jedinicu kako bi se kompresor zraka ispunio 10-20% većim od potrošnje plina.
2. Da li dodati novu plinsku opremu
Nakon što se zračni kompresor trofaznog motora koristi neko vrijeme, volumen zraka očito nije dovoljan, a tlak se ne može povećati, pa se održava u izvanrednom položaju nazivne potrošnje zraka. U ovom trenutku prvo biste trebali provjeriti postoji li nova oprema za potrošnju plina. Ako postoji nova oprema za potrošnju plina, kolika je potrošnja plina? Usporedite s jedinicom za kompresor zraka da biste vidjeli može li ispuniti zahtjeve. Ako ne, molimo instalirajte novi zračni kompresor. Jedinica, povećajte volumen ispuha.
Ako nema nove plinske opreme, volumen ispuha još uvijek nije dovoljan, prvo provjerite curenje cjevovoda, ako u cjevovodu nema točke curenja, to je problem samog kompresora zraka.
Sam kompresor zraka ima sljedeće probleme:
1. Je li pravovremeno održavanje?
Volumen ispuha zračnog kompresora trofaznog motora smanjio se. Nakon uklanjanja gore navedenih mogućnosti, prvo provjerite je li kompresor zraka održavan i koliko dugo se održava. Ako okruženje nije baš idealno, zračni kompresor treba raditi 2000 sati. Provjerite je li filter zraka blokiran. Oni koji mogu koristiti komprimirani zrak za uklanjanje prašine, ako je začepljenje ozbiljne, zamijenite novi filter zraka.
Mnogo puta nema velikog problema kada padne volumen ispušnih sustava zraka, ali kupac zanemaruje održavanje, a zračni filter zračnog kompresora je blokiran. Nakon zamjene novog filtra zraka, može se normalno koristiti.
Osim toga, osim filtra zraka, važni su i podmaziva tekućina i drugi filtrirani elementi. Provjerite je li tekućina za podmazivanje unutar standardnog raspona. Ako nedostaje, dodajte ga na odgovarajući način.
2. Je li usisni ventil potpuno otvoren?
Volumen ispušnih plinova zračnog kompresora trofaznog motora je pao, provjerite jedinicu, samo je održavajte i uklonite tri filtera i problema s naftom. Ovo je prvi koji je provjerio ventil za usisni ventil kompresora zraka, uklonite crijevo za usisavanje, uključite kompresor zraka i gledate li otvaranje usisnog ventila normalno? Teorijski dizajn životnog ventila je 100.000 puta. Budući da svaki proizvođač koristi različite marke i serije, kvaliteta je također različita, tako da neuspjeh usisnog ventila može dovesti do smanjenja volumena ispušne jedinice.
Ako se usisni ventil ne može u potpunosti otvoriti kad se učitava kompresor zraka, može se zaključiti da je smanjenje volumena ispušnih plinova neuspjeh usisnog ventila, koji treba ukloniti za održavanje ili zamjenu.
3. Odustajanje motora
Nakon uklanjanja greške usisnog ventila, volumen ispušnih plinova jedinice se nije promijenio. Treba uzeti u obzir je li motor neispravan. Zbog lokalnog kratkog spoja u motornoj zavojnici ili oštećenja ležaja, nosi se motorno osovina, što uzrokuje da je brzina motora niža od nazivne brzine. Ako padne volumen pražnjenja zračnog kompresora, treba popraviti motorne zavojnice, ležajevi itd.
4. Promjene okoliša dovode do smanjenja volumena ispušnih plinova
U prošlosti se koristio u unutarnjim područjima. Budući da je tvornica izgrađena u sjeverozapadnoj regiji, zračni kompresor korišten je u novoj tvornici zajedno s drugom opremom. Nadmorska visina se povećavala i okoliš postao vlažan, što može dovesti do smanjenja volumena ispušnih plinova jedinice.
Što je viša nadmorska visina, to je tanji zrak, to je manja proizvodnja plina po jedinici vremena, prekomjerna vlaga u zraku, a komprimirani zrak sadrži puno vlage.