Proizvodnja novog tipa antivibracijskog motora

Elektromotor je uređaj koji pretvara električnu energiju u mehaničku. Uglavnom se sastoji od statora, rotora, ljuske i završnog poklopca. Rotor se okreće u odnosu na stator, a osovina rotora je ugrađena u rotor i okreće se s rotacijom rotora, pri čemu daje snagu. Tijekom rotacije motora dolazi do vibracija, što može uzrokovati trošenje opreme, smanjiti nepropusnost sklopa i smanjiti pouzdanost opreme. Kada je krajnji poklopac motora ugrađen zajedno s kućištem motora, vibracije uzrokovane rotacijom motora utjecat će na nepropusnost krajnjeg poklopca motora i sklopa kućišta motora, a ujedno će smanjiti pouzdanost motora. Kada je ugrađen na krajnji poklopac motora, kada se motor u kućištu motora koristi u nekoj opremi, jake vibracije će utjecati na stabilnost druge opreme.
Elementi realizacije antivibracijske tehnologije motora:
Ciljajući na nedostatke prethodne tehnike, svrha sadašnjeg korisnog modela je osigurati motor otporan na udarce koji može poboljšati stabilnost motora.
Kako bi se postigao gornji cilj, ovaj izum usvaja sljedeća tehnička rješenja:
Antivibracijski motor uključuje glavno tijelo motora, kućište, krajnji poklopac i dio za pozicioniranje. Glavno tijelo motora smješteno je unutar kućišta. Jedan kraj završne kapice ima izbočinu s navojem. Dio za pozicioniranje je usklađen i spojen s navojnim izbočenjem. Dio za pozicioniranje ima više prolaznih rupa, a svaka prolazna rupa ima kuglicu. Kućište ima utor za pozicioniranje usklađen s članom za pozicioniranje, kuglica i utor za pozicioniranje mogu se klizno spojiti, a opruga je postavljena između utora za pozicioniranje i člana za pozicioniranje.
Konkretno, dio za pozicioniranje povezan je s navojnom izbočinom za fiksiranje završne kapice na dijelu za pozicioniranje, a kuglica odgovarajuće veličine postavljena je na prolazni otvor dijela za pozicioniranje, opruga je smještena unutar dijela za pozicioniranje i kućište , a dio za pozicioniranje je ugrađen u spojno kućište. Iznutra je dio za pozicioniranje usklađen i povezan s utorom za pozicioniranje unutar kućišta. Na taj način su završni poklopac, element za pozicioniranje i kućište fiksirani. Tijekom procesa ugradnje, potrebno je samo primijeniti silu u blizini završne kapice i blizu kućišta. Kada se sila prenese na oprugu, opruga se deformira, kuglica na elementu za pozicioniranje klizi prema kućištu, a kuglica klizi po unutarnjoj površini kućišta. Kada antivibracijski motor ukloni primijenjenu silu, opruga se vraća, a opruga pokreće element za pozicioniranje da sklizne od utora za pozicioniranje kućišta. Budući da veličina utora za pozicioniranje odgovara veličini dijela za pozicioniranje, kuglica dijela za pozicioniranje je stegnuta u utoru za pozicioniranje, a utor za pozicioniranje i dio za pozicioniranje unutar kućišta zaključani su jedan s drugim, a dio za pozicioniranje je zaključan. Učvrstite ga s postavljenim završnim poklopcem tako da položaj završnog poklopca, dijelova za pozicioniranje i kućišta bude fiksiran. Kada tijelo motora otporno na udarce radi, vanjska sila djeluje na kućište. Budući da opruga ima funkciju odbojnika, položaji krajnjeg poklopca, elementa za pozicioniranje i kućišta neće se pomaknuti, što može poboljšati stabilnost kućišta motora otpornog na udarce.