Stavke za pregled visokonaponskih motora

1. Očistite i obrišite motor. Na vrijeme uklonite prašinu i mulj s vanjske strane baze motora. Ako u okolini ima puno prašine, najbolje je očistiti je jednom dnevno.
2. Provjerite i očistite priključke motora. Provjerite jesu li vijci ožičenja razvodne kutije labavi i spaljeni.
3. Provjerite vijke svakog fiksnog dijela, uključujući sidrene vijke, završne vijke, završne vijke za ležajeve, itd. Zategnite labavu maticu.
4. Provjerite prijenosni uređaj, provjerite je li remenica ili spojka jaka ili oštećena, je li instalacija čvrsta; jesu li remen i njegova spojna kopča u dobrom stanju.
5. Oprema za pokretanje motora također treba na vrijeme obrisati vanjsku prašinu i kontakte, provjeriti ima li tragova opeklina na svakom dijelu ožičenja i je li žica za uzemljenje u dobrom stanju.
6. Pregled i održavanje ležajeva. Ležajeve treba očistiti i zamijeniti mašću ili uljem za podmazivanje nakon određenog razdoblja uporabe. Vrijeme čišćenja i izmjene ulja treba odrediti prema radnim uvjetima motora, radnom okruženju, čistoći i vrsti maziva. Polovicu vremena treba čistiti jednom svakih 3-6 mjeseci, a mast treba ponovno promijeniti.
Kada vijek trajanja ležaja završi, vibracije i buka motora značajno će se povećati. Kada radijalni zazor ležaja dosegne sljedeću vrijednost, ležaj treba zamijeniti. Kada je temperatura ulja visoka ili motor s lošim uvjetima okoline i puno prašine treba često čistiti i mijenjati.
7. Provjerite stanje izolacije. Izolacijska sposobnost izolacijskih materijala varira ovisno o stupnju suhoće, stoga je vrlo važno provjeriti suhoću namota motora. Smanjenje otpora izolacije visokonaponskih motora obično je uzrokovano vlagom, onečišćenjem i starenjem izolacije na izolaciju motora. Izolacija motora stari i ozbiljno je zagađena ugljičnim prahom. Vlaga u radnom okruženju motora, korozivni plinovi u radnoj prostoriji i drugi čimbenici oštetit će električnu izolaciju.
Najčešći je zemljospoj namota, odnosno dolazi do oštećenja izolacije, pa se dio pod naponom sudara s metalnim dijelovima koji se ne smiju puniti, poput kućišta. Pojava ovog kvara ne samo da će utjecati na normalan rad motora, već će također ugroziti osobnu sigurnost. Stoga, kada je motor u uporabi, treba često provjeravati izolacijski otpor, a treba obratiti pozornost i na to da li je uzemljenje kućišta motora pouzdano.
waylead.com.cn