Kako kontrolirati struju antivibracijskog motora

Mnogi prijatelji vrlo su zainteresirani za kontrolu struje antivibracijskog motora. Ovo je doista kritičan i naporan zadatak. Kako bih vam olakšao rad i korištenje te riješio vaša pitanja, u nastavku ću vam predstaviti neke povezane sadržaje. Možete ga pažljivo pročitati. Ako je vanjski inverterski most antivibracijskog motora uzemljen preko otpornika Rs kao uzorkovanje struje. Napon uzorkovanja treba unijeti u struju od pina 9 do pina 15, a komparator se može otkriti na ovaj način. Na invertirajućem ulazu komparatora može se postaviti referentni napon od stotinu milivolta, koji se može koristiti kao referenca za ograničenje struje. Tijekom razdoblja pojačanja oscilatora antivibracijskog motora, ako je struja prevelika , komparator treba okrenuti, a zatim Rs flip-flop treba resetirati kako bi se isključio izlaz drajvera, tako da postoji još jedna funkcija koja će ograničiti povećanje struje. Tijekom razdoblja pada pilastog vala oscilatora, možete ponovno postaviti okidač da uključi izlaz drajvera. Usporedbom ove periodične struje može se ostvariti funkcija ograničenja struje. Ako je dopuštena struja postavljena na Imax, otpornik za uzorkovanje može se odabrati prema sljedećoj formuli: Rs = 0,1 / Imax, prije nego što je pin 9 ulazni, pogreška detekcije struje uzrokovana strujom motora otpornog na udar može se izbjeći pomoću postavljanje RC niskopropusnog filtra. Iz mehanike je poznato da se krug može podijeliti na 360°, što je normalan mehanički kut. U elektrotehnici se kutna jedinica koja se koristi za mjerenje elektromagnetskog odnosa naziva električni kut. Ovaj kut dijeli tjednu sinusoidnu izmjeničnu struju na 360° na apscisi, odnosno, kada prostor vodiča prolazi kroz par magnetskih polova, elektromagnetska odgovarajuća Promjena električnog kuta od 360°°. Dakle, odnos između električnog kuta i mehaničkog kuta u motoru je: električni kut α = broj pari polova xPx360°. Na primjer, za dvopolni motor, broj pari polova p = 1, tada je električni kut jednak mehaničkom kutu; za četveropolni motor p = 2, tada motor ima dva para magnetskih polova na kružnici, a pripadni električni kut je 2×360° = 720°. i još mnogo toga.