Osnovni princip rada trofaznog asinkronog motora

Trofazni asinkroni motor je motor koji se istovremeno napaja trofaznim izmjeničnim napajanjem od 380 V (s faznom razlikom od 120 stupnjeva). Budući da se rotacijska magnetska polja rotora i statora trofaznog asinkronog motora okreću u istom smjeru i različitim brzinama, dolazi do razlike u brzini, pa se on naziva trofazni asinkroni motor. Trofazni asinkroni motor je indukcijski motor. Nakon što se struja dovede do statora, dio magnetskog toka će proći kroz kratki spoj i generirati struju u njemu.

Struja u kratkospojnom prstenu motora sprječava promjenu magnetskog toka, tako da magnetski tok koji generira dio s kratkospojnim prstenom i dio bez kratkospojnog prstena ima faznu razliku, stvarajući tako rotirajuće magnetsko polje. Nakon uključivanja, zbog relativnog kretanja između rotora i magnetskog polja, namoti rotora inducirat će elektromotornu silu i struju. Drugim riječima, rotirajuće magnetsko polje i rotor imaju relativnu brzinu i u interakciji s magnetskim poljem generiraju elektromagnetski moment, što uzrokuje rotaciju rotora i ostvarivanje pretvorbe energije. Princip rada trofaznog asinkronog motora: Pod pretpostavkom da je rotacija magnetskog polja u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, to je ekvivalentno metalnom okviru koji reže linije magnetskog polja u smjeru kazaljke na satu u odnosu na permanentni magnet i označava metalni okvir u mali krug u grafičkom smjeru.

U ovom trenutku, metalni okvir je postao vodljivi vodič, tako da će biti podvrgnut magnetskoj sili magnetskog polja, a smjer sile može se procijeniti prema lijevom zakonu. Dvije strane metalnog okvira podvrgnute su dvjema suprotnim silama f, koje stvaraju elektromagnetski moment (magnetski moment) u odnosu na rotirajuću osovinu, tako da se zatvoreni metalni okvir okreće. Motor se okreće u istom smjeru kao i magnetsko polje, ali se permanentni magneti okreću. Brzina n1 veća je od brzine n kojom se okreće metalni okvir.

www.waylead.com.cn