Primjena elektromotora, tržišni uvjeti i sveobuhvatna zaštita

Motor je uređaj koji pretvara električnu energiju u mehaničku. Koristi zavojnicu pod naponom za stvaranje rotirajućeg magnetskog polja, koje djeluje na rotor stvarajući magnetoelektrični rotirajući moment. Motori se dijele na istosmjerne i izmjenične motore prema različitim izvorima napajanja. Većina motora u elektroenergetskom sustavu su AC motori, koji mogu biti sinkroni motori ili asinkroni motori. Motor se uglavnom sastoji od statora i rotora. Smjer prisilnog gibanja žice u magnetskom polju povezan je sa smjerom linije magnetske indukcije i smjerom struje. Sila koju magnetsko polje primjenjuje na struju je princip rada motora, zbog čega se motor okreće.
Upotreba motora: AC asinkroni motor relativno se široko koristi u raznim motorima. Jednostavan je za korištenje, pouzdan u radu, niske cijene i čvrste strukture, ali ima nizak faktor snage i teškoće u regulaciji brzine. Sinkroni motori se često koriste u strojevima velikog kapaciteta i niske brzine. Sinkroni motori ne samo da imaju visok faktor snage, već i brzina nema nikakve veze s opterećenjem i ovisi samo o frekvenciji mreže. DC motori naširoko se koriste u prilikama koje zahtijevaju široku regulaciju brzine. Ali ima komutator, složenu strukturu, skup, težak za održavanje i nije prikladan za teške uvjete. Nakon 1970-ih godina, razvojem tehnologije energetske elektronike, tehnologija regulacije brzine vrtnje AC motora postupno je sazrijevala, a cijena opreme se iz dana u dan smanjivala i primijenila. Maksimalna izlazna mehanička snaga koju motor može podnijeti u određenom načinu rada bez pregrijavanja motora naziva se njegova nazivna snaga. Prilikom uporabe obratite pozornost na propise na natpisnoj pločici. Kad motor radi, obratite pozornost na usklađivanje karakteristika opterećenja sa karakteristikama opterećenja motora kako biste izbjegli gubitak kontrole ili zastoj. Elektromotor može dati različite snage od milivata do 10.000 kilovata. Motor je vrlo zgodan za korištenje i upravljanje, s mogućnošću pokretanja, ubrzavanja, kočenja, promjene smjera i kočenja. Općenito govoreći, izlazna snaga motora mijenjat će se s promjenom brzine.
Situacija na tržištu motora: U proteklih deset godina sva su područja života u određenoj mjeri usvojila kontrolu brzine motora, a zemlja je također predana promicanju tehnologije kontrole brzine motora. Prema rezultatima istraživanja uzoraka poduzeća u sektoru čelika, kemijskih materijala, proizvodnje papira, obojenih metala, nafte, ugljena, električne energije, tekstila i drugim sektorima, regulacija brzine motora dobro se primjenjuje u građevinskim materijalima, nafti, kemijskoj industriji i druge industrije.
Zaštita motora: Zaštita motora je sveobuhvatna zaštita za motor, odnosno kada je motor trofazni neuravnotežen, istrošenost ležaja, aksijalno kretanje, curenje, pregrijavanje, podnapon, kratki spoj, blokirani rotor, preopterećenje, izvan faze , prenapon, ekscentricitet statora i rotora , Alarm ili zaštita se izdaje kada radijalno udaranje; zaštitni uređaj motora je zaštita motora, uključujući elektroničke zaštite, toplinske releje i inteligentne zaštite. Veliki i važni motori općenito koriste inteligentne zaštitne uređaje.