Kako se nositi s nošenjem unutarnje rupe na kraju motora

Krajnji poklopac je stražnji poklopac instaliran iza kućišta motora, obično poznat kao "krajnji poklopac". Krajnji poklopac služi u dvije svrhe:
1. Aksijalno pozicioniranje vanjskog prstena ležaja;
2. Otkrivena prašinom i brtvljenje, osim vlastite prašine i brtve, često surađuje s brtvama kako bi postigao brtvljenje.
Zatim ću uvesti način popravljanja trošenja unutarnje rupe krajnjeg poklopca. Nadam se da vam može pomoći:
1. Najlakši i najrasporedniji način rješavanja greške: kupnju nove krajnje kapice preporučuje se kupiti standardnu ​​krajnju kapicu iste vrste od izvornog proizvođača, a motor se može normalno koristiti nakon zamjene.
2. Umetnite metodu popravljanja: Kada zaokruživanje i koaksijalnost rupe ležaja na krajnjem poklopcu motora za regulaciju brzine varijabilne frekvencije prelazi 0,006 cm, treba dodati popravak dosadnog popravljanja, a treba dodati povećani ležajni vanjski prsten.
Ili umetnite rupu od lijevanog željeza u rupu za sjedalo s krajnjim poklopcem, debljina rukava od lijevanog željeza je 6-7 mm i koristite originalnu vrstu ležaja.
Dimenzionalna točnost unutarnjeg kruga uobičajenog motornog kraja poklopca je H6.
3. Metoda popravljanja četkica: Kad koaksijalnost unutarnje rupe krajnjeg poklopca prelazi dopuštenu vrijednost, ali ne prelazi 0,006 cm, rupa za ležaj krajnjeg poklopca može se popraviti električnom oblogom četkica.
4. Tu je i hitni lijek za trošenje unutarnje rupe krajnjeg poklopca: Upotrijebite oštri udarac visoke tvrdog kako biste ubacili površinu rupe za sjedalo ležaja kako bi metalna površina bila neravna kako bi se smanjio unutarnji promjer rupe sjedala. Povećajte zategnutost suradnje između vanjskog prstena i rupe sjedala. Ova je metoda prikladna za situaciju u kojoj je rupa ležaja krajnjeg poklopca malog motora za regulaciju brzine varijabilne frekvencije lagano istrošena, a to je samo privremena mjera za hitne slučajeve.
waylead.com.cn