Kako rade jednofazni AC motori

Jednofazni AC motor ima samo jedan namot, a rotor je kavezni. Kada jednofazna sinusna struja prolazi kroz namot statora, motor stvara izmjenično magnetsko polje. Jakost i smjer magnetskog polja mijenjaju se sinusoidno s vremenom, ali je ono nepromjenjivo u prostornoj orijentaciji, pa se magnetsko polje naziva i izmjenično. Pulsirajuće magnetsko polje. Izmjenično pulsirajuće magnetsko polje može se rastaviti na dva rotirajuća magnetska polja koja su nasuprot jedno drugom pri istoj rotacijskoj brzini i smjeru rotacije. Kada rotor miruje, dva rotirajuća magnetska polja generiraju dva momenta jednake veličine i suprotnog smjera u rotoru, tako da je sinteza momenta nula, pa se motor ne može okretati. Kada koristimo vanjsku silu za rotaciju motora u određenom smjeru (kao što je rotacija u smjeru kazaljke na satu), kretanje reznog magnetskog polja između rotirajućeg magnetskog polja rotora i smjera rotacije u smjeru kazaljke na satu postaje manje; između rotirajućeg magnetskog polja rotora i smjera rotacije u smjeru suprotnom od kazaljke na satu Gibanje rezne magnetske linije postaje veće. Ova ravnoteža je prekinuta, ukupni elektromagnetski moment koji stvara rotor više neće biti jednak nuli, a rotor će se okretati u smjeru guranja. Kako bi se jednofazni motor automatski vrtio, statoru možemo dodati namot za pokretanje. Početni namot je 90 stupnjeva izvan faze u odnosu na glavni namot.

Početni namot mora biti spojen u seriju s odgovarajućim kondenzatorom tako da je struja s glavnim namotom Faza približno 90 stupnjeva izvan faze, takozvani princip razdvajanja faza. Takve dvije struje koje se vremenski razlikuju za 90 stupnjeva u dva namota koji se prostorno razlikuju za 90 stupnjeva prostorno će generirati (dvofazno) rotirajuće magnetsko polje, pod kojim se rotor može automatski pokrenuti. Nakon pokretanja, kada brzina poraste na određenu vrijednost, početni namot se odvaja pomoću centrifugalne sklopke ili drugog uređaja za automatsko upravljanje montiranog na rotoru, a samo glavni namot radi tijekom normalnog rada. Stoga se početni namot može izvesti u kratkotrajnom načinu rada. Ali postoji mnogo slučajeva kada početni namot nije prekinut. Ovakav motor zovemo kapacitivni jednofazni motor. Da biste promijenili upravljanje ovim motorom, to se može ostvariti promjenom položaja u kojem su kondenzatori spojeni u seriju. U jednofaznom motoru, druga metoda generiranja rotirajućeg magnetskog polja naziva se metoda zasjenjenog pola, također poznata kao jednofazni motor sa zasjenjenim polom.

Stator motora izrađen je od istaknutog pola i ima dva i četiri pola. Svaki pol ima mali utor na 1/3--1/4 punoj strani pola, magnetski pol je podijeljen na dva dijela, a na mali dio postavljen je kratkospojeni bakreni prsten, kao da su magnetski polovi pokriveni . Takozvani motor s poklopcem. Jednofazni namot postavljen je na cijeli magnetski pol, a zavojnice svakog pola spojene su u seriju, a polaritet koji generiraju polovi mora biti poredan prema redoslijedu N, S, N i S. Kada namot statora pod naponom, glavni magnetski tok se stvara u magnetskom polu. Prema Lenzovom zakonu, glavni magnetski tok koji prolazi kroz kratkospojeni bakreni prsten stvara induciranu struju koja kasni za 90 stupnjeva u fazi u bakrenom prstenu, a generira se magnetska struja koju stvara struja. Prolaz također zaostaje za glavnim tokom u fazi, a njegova funkcija je ekvivalentna početnom namotu kapacitivnog motora, čime se stvara rotirajuće magnetsko polje koje rotira motor. Drugo, način pokretanja jednofaznog motora od 220 V AC podijeljen je u nekoliko tipova: Prvi tip, tip pokretanja s podijeljenom fazom, kao što je prikazano na slici 1, pomaže pomoćni startni namot za pokretanje, njegov početni moment nije velik. Brzina rada ostaje približno konstantna. Uglavnom se koristi u električnim ventilatorima, motorima ventilatora klima uređaja, perilicama rublja i drugim motorima. Drugo, kada motor miruje, centrifugalni prekidač je uključen. Nakon što se napaja, startni kondenzator sudjeluje u startnom radu. Kada brzina rotora dosegne 70% do 80% nazivne vrijednosti, centrifugalni prekidač će se automatski isključiti, a startni kondenzator dovršava zadatak. Bio je isključen.

Početni namot ne sudjeluje u operaciji rada, a motor nastavlja raditi s uključenim svitkom namota, kao što je prikazano na slici 2. Treće, kada motor miruje, centrifugalni prekidač je uključen. Nakon što se napaja, startni kondenzator sudjeluje u startnom radu. Kada brzina rotora dosegne 70% do 80% nazivne vrijednosti, centrifugalni prekidač će se automatski isključiti, a startni kondenzator dovršava zadatak. Bio je isključen. Radni kondenzator je spojen na početni namot kako bi sudjelovao u radnom radu. Ovaj spoj se općenito koristi na mjestima gdje su zračni kompresori, strojevi za rezanje, strojevi za obradu drva, itd. jako opterećeni i nestabilni. Kao što je prikazano na slici 3. Motor s centrifugalnim prekidačem, ako se motor ne može uspješno pokrenuti u kratkom vremenu, svitak namota će brzo izgorjeti. Vrijednost kapacitivnosti: kondenzatorski motor dvostruke vrijednosti, veliki kapacitet početnog kondenzatora, mali kapacitet radnog kondenzatora, a otporni napon općenito je veći od 400 V.