Namota je komponenta motora. Starenje, vlaga, toplina, erozija, upadanje stranih tvari i vanjska sila mogu uzrokovati oštećenje namota. Preopterećenje motora, podnapoć, prenaponski i gubitak faze također mogu uzrokovati greške namota. Greške namota uglavnom su podijeljene na namotavanje, kratki spoj, otvoreni krug i pogreške ožičenja. Sada objasnite fenomen grešaka, uzrok i metodu inspekcije.
Vijugavo tlo
Odnosi se na uzemljenje uzrokovano namotavanjem i jezgrom ili izolacijom kućišta.
1, fenomen neuspjeha
Kućište se naplaćuje, upravljačka linija je izvan kontrole, a namota je kratkog spoja, što uzrokuje da motor ne radi normalno.
2, uzrok
Namota je prigušena kako bi se smanjio otpor izolacije; Motor je dugo preopterećen; štetni plin je korodiran; Metalna inozemna tvar upada u vijuganje i oštećuje izolaciju; Izolacija oštećuje željeznu jezgru prilikom premotavanja namota statora; Kraj namota dodiruje pokrovnu bazu; Trenje statora i rotora uzrokuju izolaciju izgaranje izolacije olovne žice oštećene kućištem; Prenapona (poput udara munje) uzrokuje da se izolacija raspada.
3. Metoda inspekcije
(1) metoda promatranja. Vizualno pregledajte krajeve namota i izolaciju u korito žice da biste vidjeli postoje li znakovi oštećenja i spaljene crne boje, ako ih ima, točke uzemljenja.
(2) Multimeterska metoda inspekcije. Provjerite s multimetarskom datotekom s malim otporom. Ako je čitanje malo, prizemljeno je.
(3) Megohm metoda. Prema različitim razredima, za mjerenje izolacijskog otpora svake skupine otpornika koriste se različiti megohmmeri. Ako je čitanje nula, to znači da je namotavanje utemeljeno, ali motorna izolacija je vlažna ili razgradnje zbog nesreća, ocjenjuje se prema iskustvu, općenito govoreći kako se pokazivač ljulja na "0" i smatra se da ima određenu vrijednost otpora.
(4) Metoda ispitivanja. Ako je ispitno svjetlo uključeno, namota je uzemljena. Ako se negdje nađe iskra ili dim, to je točka za namotavanje. Ako je svjetiljka malo svijetla, izolacija prodire u tlo. Ako se svjetlost ne osvjetljava, ali ispitna šipka je uzemljena, pojavljuju se i iskre, što ukazuje na to da namotavanje nije pokvareno, samo teško vlažno. Tvrdo drvo također se može prikupiti na rubu vanjskog ruba vanjskog kućišta. Kad se pokuca na određeno mjesto, bit će isključen, što ukazuje da je struja uključena i isključena, onda je to točka uzemljenja.
(5) struja metodom spaljivanja. Pomoću transformatora koji regulira napon, nakon što je snaga spojena, točka za uzemljenje brzo će se zagrijati, a mjesto na kojem izolator puši je točka uzemljenja. Posebnu pažnju treba posvetiti činjenici da mali motor ne smije prelaziti dvostruko više od nazivne struje za manje od pola minute; Veliki motor iznosi 20% -50% nazivne struje ili postupno povećava struju i odmah isključite snagu kada je točka uzemljenja upravo pušila.
(6) Metoda uklanjanja grupe. Točka uzemljenja je unutar jezgre, a gori i jače. Izgorjela bakrena žica spojena je s željeznom jezgrom. Korištena metoda je podijeliti uzemljeno jednofazno namotavanje na dvije polovice, i tako dalje, i na kraju pronaći točku uzemljenja.
Osim toga, postoje visokonaponske metode ispitivanja, metode istraživanja magnetskih igala, metode vibracije snage itd., Koje se ovdje ne unose.