Značajke:
HP: 1/3HP-2HP
Stup: 4p
Okvir: 56c
Prilog: TEFC
IP klasa: IP44
Faktor usluge: 1.15
Prijavite se na situacije potreba za kočenjem, kao što su: nagli parking, dizalo, vjetar itd.
CSA & CUS, UL Certified
1. Cixi Waylead Electric Motor Manufacturing Co., Ltd, nalazi se u Cixi Cityju, provinciji Zhejiang, Kina, u blizini poznatih međunarodnih luka Šangaj i Ningbo. Ekonomski i tehnički uvjeti su superiorniji, a prijevoz prikladan.
2.We can make "tailor-made" Jednofazni kočni motor according to the requirements of different customers. All our motors are exported to the United States, Canada, Mexico, Japan, Australia, New Zealand, Saudi Arabia, etc. Motors are widely used in woodworking, air compressors, blowers, fans, water pumps, hydraulic pumps, etc.
3. All our oem Jednofazni kočni motor and commercial processors have passed CSA & CUS certification, and some motors also have UL certification. The three-phase high-efficiency super-efficiency motor has passed the certification of Canada and the United States Department of Energy in 2007 and 2010.
4. Kvaliteta i proizvodnja na licu mjesta upravljaju "6s". Provedite ISO9001 standarde međunarodnog sustava upravljanja kvalitetom. Waylead je osvojio naklonost mnogih poznatih međunarodnih kupaca svojom izvrsnom kvalitetom, razumnom cijenom, preciznom isporukom i dobrom uslugom. Waylead se raduje suradnji s vama u bliskoj budućnosti!
Kako se nositi s toplinom generiranom jednofaznim motorom kočnice tijekom kočenja?
Toplina koju generira Jednofazna kočnica Motor tijekom kočenja važno je pitanje s kojim se treba pravilno rješavati, jer će prekomjerna temperatura utjecati na performanse i život motora. Evo nekoliko načina da se nosite s toplinom generiranom tijekom kočenja na jednofaznom motoru kočnice:
Toplinski dizajn:
Obično postoje hladnjaci i hladnjaci koji su dizajnirani unutar motora kako bi se povećalo područje raspršivanja topline i pomoglo toplini.
Neki motori visokih performansi mogu koristiti tekući sustav za hlađenje koji cirkulira rashladno sredstvo za uklanjanje topline.
Dizajn ventilacije:
Kućište motora bit će dizajniran s ventilacijskim rupama ili ventilatorima za hlađenje kako bi se osiguralo cirkulaciju zraka i pomoglo u uklanjanju topline.
U zatvorenim okruženjima, poput unutarnjih strojeva ili upravljačkih ormara, potrebno je osigurati da postoji dovoljno prostora za ventilaciju i rasipanje topline.
VRIJEME I UPRAVLJANJE TIJELOM:
Smanjenje nepotrebnih operacija kočenja ili skraćivanje vremena kočenja može smanjiti proizvodnju topline.
Ako je moguće, vrijeme kočenja i frekvencija mogu se optimizirati putem programiranja ili upravljanja logikom.
Koristite odgovarajući kočni otpornik:
Za motore koji koriste kočenje otpornika, odabir odgovarajuće vrijednosti kočnog otpornika vrlo je važno za kontrolu stvaranja topline. Vrijednost otpornika koja je premala uzrokovat će prekomjerni protok struje i prekomjerno stvaranje topline.
Nadgledajte temperaturu:
Ugradite senzor temperature na motor kako biste pratili temperaturu motora u stvarnom vremenu.
Kad temperatura prelazi određeni prag, upravljački sustav može automatski smanjiti intenzitet kočenja ili prestati kočiti kako bi se spriječilo pregrijavanje.
Održavanje i čišćenje:
Redovito očistite površinu motora i rupe za hlađenje kako biste osigurali da ih ne blokiraju prašina ili otpad.
Redovito provjerite hladnjak i ventilator vašeg motora kako biste bili sigurni da su u dobrom stanju.
Mjesto i okoliš instalacije:
Ugradite motor u okruženje s dobrom ventilacijom i odgovarajuće temperature i izbjegavajte izravnu sunčevu svjetlost i visoku temperaturu.
Ako motor mora raditi u okruženju visokotemperaturnog, možete odabrati model motora otpornog na visoku temperaturu ili poduzeti dodatne mjere rasipanja topline.
Sveobuhvatnom primjenom gore navedenih metoda, toplina koju generira jednofazni motor kočnice tijekom postupka kočenja može se učinkovito rješavati, osiguravajući normalan rad motora i proširivanje svog radnog vijeka.
