Koji su razlozi za poteškoće u pokretanju jednog faznog motora i kako ga riješiti?

Jednofazni motori široko se koriste u industrijskoj i kućanskoj opremi, ali poteškoća u pokretanju jedan je od njihovih uobičajenih problema. To ne samo da utječe na normalan rad opreme, već može dovesti i do skraćenog motoričkog trajanja ili energetskog otpada.
Uobičajeni uzroci poteškoća u pokretanju
Oštećenje početnog namota ili kondenzatora
Jednofazni motori obično se oslanjaju na početni namot i kondenzator za stvaranje fazne razlike za uspostavljanje početnog okretnog momenta. Ako je početni namot otvoren ili kratki spoj, motor neće moći osigurati dovoljno početnog okretnog momenta. Slično tome, neuspjeh ili smanjeni kapacitet kondenzatora oslabit će faznu razliku, što rezultira slabim ili potpuno nesposobnim za pokretanje motora.
Nedovoljan ili fluktuirajući napon napajanja
Jednofazni motori imaju visoke zahtjeve za napon napajanja. Ako je napon prenizak ili fluktuira uvelike, početna struja možda nije dovoljna da prevlada statički otpor motora. To je posebno uobičajeno u udaljenim područjima ili starenjem energetskih mreža.
Prekomjerno mehaničko opterećenje
Motor mora prevladati otpor početnog opterećenja prilikom pokretanja. Ako je mehaničko opterećenje pokretačke opreme preteško, to može uzrokovati poteškoće u pokretanju motora. Ova je situacija uobičajena u aplikacijama kao što su crpke, kompresori ili oprema s velikom inercijom.
Problemi s ležajem ili rotorom
Oštećenja mehaničkih dijelova unutar motora također mogu uzrokovati poteškoće u pokretanju. Na primjer, nedovoljno podmazivanje ležaja ili habanje može povećati trenje i ometati normalno kretanje rotora. Pored toga, rotor može imati neravne praznine zraka ili oštećenja, što će smanjiti početne performanse.
Električno ožičenje ili start prekidača
Nepravilno ožičenje ili prekidač za pokretanje može uzrokovati nepotpuni krug motora, što omogućava uspostavljanje normalnog puta početne struje. To se lako pojavljuje tijekom instalacije ili održavanja.
Učinkovite mjere za rješavanje poteškoća u početku
Provjerite i zamijenite početni kondenzator
Početni kondenzator važan je dio početnog kruga motora. Kada je pokretanje teško, kapacitet kondenzatora prvo treba testirati da li se vidi u normalnom rasponu. Ako vrijednost kapacitivnosti ne padne ili ne uspije u potpunosti, kondenzator istog modela treba zamijeniti na vrijeme.
Otkrivanje i popravak početnog navijanja
Ako se sumnja da je početni namot imao problem, električno stanje namota može se testirati ispitivačem izolacijskog otpora. Za bilo koji pronađeni otvoreni krug ili kratki spoj, namotavanje bi trebalo preraditi ili zamijeniti kako bi se vratila početna sposobnost motora.
Osigurajte stabilan napon napajanja
Ugradite stabilizator napona ili prilagodite raspodjelu opterećenja mreže kako biste osigurali da je napon napajanja potreban za rad motora dovoljno stabilan. Ako sustav napajanja stare, razmislite o nadogradnji kruga ili uvođenju sigurnosnog napajanja.
Smanjite mehaničko opterećenje
Smanjenje mehaničkog opterećenja motora prije početka može smanjiti poteškoće u pokretanju. Na primjer, u pumpama možete instalirati ventil za istovar kako biste oslobodili tlak ili optimizirali mjenjač kako biste smanjili početni otpor.
Redovito održavajte ležajeve i mehaničke dijelove
Smanjite mehaničko trenje i druge štetne učinke podmazivanjem ležajeva, provjerom praznina zraka rotora itd. To ne samo da pomaže u rješavanju početnih poteškoća, već i proširuje vijek trajanja motora.
Provjerite sklopke ožičenja i pokretanje
Provjerite jesu li svi električni priključci čvrsti i pouzdani kako biste izbjegli prekide kruga uzrokovani lošim kontaktom. Zamijenite startne sklopke ili releje ako je potrebno.
Dodatni prijedlozi za optimizaciju uporabe
Da bi se spriječile poteškoće u pokretanju, motor treba redovito pregledavati i održavati, uključujući čišćenje radijatora, zamjenu dijelova za starenje i testiranje električnih parametara. Osim toga, odabir prave vrste motora i specifikacije za opremu može smanjiti potencijalne probleme na izvoru.