Jednofazni motori koriste samo jedan namot u statoru

Za razliku od trofaznih motora, jednofazni motori koriste samo jedan namot u statoru. Ova vrsta motora se koristi u stambenim okruženjima. Oni su jeftiniji i pouzdani. Također se lako popravlja. Međutim, oni imaju manju učinkovitost od trofaznih motora.
Glavna razlika između jednofaznog i trofaznog motora je količina struje koju motor mora nositi. Na primjer, jednofazni motor od pet konjskih snaga koji radi na 240 volti zahtijevao bi petnaest ampera snage. Kad bi trofazni motor radio na istom naponu, trošio bi samo devet ampera.
Jednofazni motor je vrlo jednostavan za proizvodnju. Sastoji se od rotora, statora i dvije žice. Rotor, koji je kavezni rotor, je cilindrični metalni disk s utorima po cijeloj površini.
Rotor je magnetiziran na polove u statoru. Okretno magnetsko polje proizvodi elektricitet u rotoru. Ovo proizvodi okretni moment. Motor je obično izrađen od sivog lijeva.
Jednofazni motor sastoji se od statora, rotora i kondenzatora. Rotor je metal u obliku cilindra koji sadrži bakrene šipke. Pomoćni namot spojen je paralelno s kondenzatorom. Pomoćni namot ima centrifugalni prekidač koji isključuje početni namot kada motor dosegne 90% normalne brzine.
Početni namot sastoji se od nekoliko zavoja. Ima mali promjer. Obično je spojen na glavni namot.
waylead.com.cn