+86-574-58580503

Kako eliminirati meku grešku pretvarača

Update:15 Jun 2019
Summary: 1, prekoračenje Prekomjerna je struja najčešći fenomen alarmi za pretvarač. 1.1 fenomen (1) Prilikom ponovno...

1, prekoračenje
Prekomjerna je struja najčešći fenomen alarmi za pretvarač.
1.1 fenomen
(1) Prilikom ponovnog pokretanja, putovat će brzinom. Ovo je vrlo ozbiljan fenomen prekomjernog struja. Glavni razlozi su: zaglavljeni su kratki spoj, mehanički dijelovi; Modul pretvarača je oštećen; Moment motora je premali i tako dalje.
(2) Skoku na snagu, ovaj se fenomen ne može općenito resetirati. Glavni razlozi su: loš modul, krug lošeg pogona i krug za otkrivanje loše struje.
(3) Kada se ponovno pokrene, ne odmah se ne vrti, već tijekom ubrzanja. Glavni razlozi su: postavka vremena ubrzanja je prekratka, trenutna postavka gornje granice je premala, a podešavanje zakretnog momenta (v/f) je visoka.
2, prenatpon
Alarmi prenapona uglavnom se javljaju kada se stroj zaustavi. Glavni razlog je taj što je vrijeme usporavanja prekratko ili postoji problem s kočnim otpornikom i kočionicom.
3, podlogavanje
Undernaltage je također problem s kojim se često susrećemo. Uglavnom zato što je napon glavnog kruga prenizak (220V serija je niža od 200 V, 380V serija je niža od 400V), glavni razlog: određena oštećenja mosta ispravljača ili abnormalni rad trosmjernog Thyristor-a može uzrokovati greške pod naponom. Kad se dogodi, oštećen je spoj sekundarni sklop, što uzrokuje da gubitak napona istosmjerne sabirnice uzrokuje podvođenje na otporniku punjenja. Postoji i problem što je krug za otkrivanje napona neispravan i dolazi do podnapona.
4, pregrijavanje
Pregrijavanje je također uobičajena greška. Glavni razlozi su: okolna temperatura je previsoka, ventilator je blokiran, performanse senzora temperature su loša, a motor se pregrijava.
5, izlaz je neuravnotežen
Izlaznu neravnotežu općenito karakterizira motorni udrhtaj i nestabilna brzina. Glavni razlozi su: loš modul, loš pogon i loš reaktor.
6, preopterećenje
Preopterećenje je također jedna od češćih grešaka pretvarača. Kad vidimo fenomen preopterećenja, prvo bismo trebali analizirati je li motor preopterećen ili je sam pretvarač preopterećen. Općenito govoreći, motor ima snažnu mogućnost preopterećenja, sve dok motor tablice parametara pretvarača parametri su pravilno postavljeni, uglavnom ne dolazi do preopterećenja motora. Sam pretvarač sklon je preopterećenju alarm zbog loše mogućnosti preopterećenja. Možemo otkriti izlazni napon pretvarača, krug detekcije struje i druge točke sklone greškama kako bismo uklonili greške.